Реферат

Маңыздылығы: Каннабисті заңдастырудың маңызды салдары автомобиль жолдарында каннабис бұзылған жүргізушілер санының әлеуетті өсуі болып табылады, бұл жол қозғалысына байланысты жарақаттар мен өлім-жітімнің неғұрлым жоғары көрсеткіштеріне әкелуі мүмкін. Бүгінгі күні рекреациялық каннабис туралы заңдардың (RCL) жол-көлік оқиғаларынан болатын өлім-жітімге әсері туралы шектеулі ақпарат бар.

Объективті:  РКЛ-ды іске асырудың Колорадо және Вашингтон штаттарындағы жол-көлік оқиғаларынан болатын өлім-жітіммен қаншалықты байланысты екенін бағалау үшін.

Құрастыру, баптау және қатысушылар:  Бұл экологиялық зерттеуде RCL-ден кейінгі кезеңде (2014-2017 жылдар) Колорадо мен Вашингтон штатындағы жол-көлік оқиғаларының өзгеруі мен RCL арасындағы бірлестікті зерттеу үшін синтетикалық бақылау тәсілі қолданылды. Жол-көлік оқиғаларының өлім-жітімі туралы деректер 2005 жылғы 1 қаңтардан бастап 2017 жылғы 31 желтоқсанға дейін өлім-жітімді талдау туралы есеп беру жүйесінен алынды. Колорадо және Вашингтон штаттарының деректері синтетикалық бақылау құралдарымен салыстырылды. Деректер 2005 жылғы 1 қаңтардан бастап 2017 жылғы 31 желтоқсанға дейін талданды.

Негізгі нәтиже(лер) мен шаралар:  Жол-көлік оқиғаларынан болатын өлім-жітім көрсеткіші алғашқы нәтиже болды. Сезімталдық талдаулары (1) көршілес мемлекеттерді қоспағанда, (2) медициналық каннабис заңдары жоқ мемлекеттерді (МКЛ) есептемегенде, және (3) күшіне енген күннің орнына RCL алдындағы және RCL-ден кейінгі кезеңдерді айқындау үшін RCL-ді қолданысқа енгізу күнін пайдалана отырып жүргізілді.

Нәтижелері: РКЛ-ды іске асыру Колорадо штатындағы, бірақ Вашингтон штатында емес, жол-көлік оқиғаларында қаза тапқандардың көбеюіне байланысты болды. Колорадо мен оның синтетикалық бақылауының RCL-ден кейінгі кезеңдегі айырмашылығы жылына жол жүріп өткен 1 млрд көлік милясына (VMT) 1,46 өлімді құрады (жылына 75 артық өлім-жітімнің есептік эквиваленті; ықтималдық = 0,047). Вашингтон штаты мен оның синтетикалық бақылауының айырмашылығы жылына 1 млрд ВМТ-қа 0,08 өлімді құрады (ықтималдық = 0,674). Көптеген сезімталдық талдауларда нәтижелер сенімді болды. Колорадо мен синтетикалық Колорадо арасындағы айырмашылық көрші мемлекеттерді есептемегеннен кейін жылына 1 млрд. ВМТ-қа 1,84 өлімді (жылына 94 артық өлім; ықтималдық = 0,055) және жылына 1 млрд. ВМТ-қа 2,16 өлімді (жылына 111 артық өлім; ықтималдық = 0,063) құрады. Әсері қолданысқа енгізу күнін пайдалану кезінде аз болды (жылына 24 артық өлім; ықтималдық = 0,116).

Қорытындылар және өзектілік:  Бұл зерттеу Колорадо штатында РКЛ-ды іске асырудан кейін, бірақ Вашингтон штатында емес, жол-көлік оқиғаларынан болатын өлім-жітімнің көбейгені туралы дәлелдер тапты. РКЛ-ды іске асыру тәртібінің айырмашылықтары (мысалы, рекреациялық каннабис дүкендерінің тығыздығы), штаттан тыс каннабис туризмі, сондай-ақ жергілікті факторлар әртүрлі нәтижелерді түсіндіруі мүмкін. Бұл қорытындылар жол-көлік оқиғаларынан болатын өлім-жітімді арттыруға мүмкіндік беретін фактор ретінде РКЛ-дың маңыздылығын көрсетеді және каннабисті заңдастырудың күтпеген салдарларының алдын алуға көмектесетін саясат пен құқық қолдану стратегияларын анықтауға шақырады.