abstrait

Contexte: Avec la légalisation récente du cannabis récréatif au Canada, la conduite avec facultés affaiblies par le cannabis est une préoccupation importante en matière de sécurité publique. Notre objectif était d’examiner l’association entre la légalisation récréative du cannabis et les collisions mortelles de véhicules automobiles à l’aide de données en provenance des États-Unis, qui présentent une expérience naturelle opportune de légalisation du cannabis.

Méthodes: Nous avons mené une étude écologique en utilisant le nombre de collisions mortelles de véhicules automobiles et le nombre de décès associés pour les juridictions américaines avec le cannabis récréatif légalisé (2007-2018) récupéré dans le système américain de déclaration de l’analyse des décès. Nous avons examiné les taux spécifiques à la compétence des collisions mortelles de véhicules automobiles et des décès connexes avant et après la légalisation du cannabis récréatif à l’aide de la régression de Poisson et des estimations méta-analysées entre les administrations à l’aide de modèles d’effets aléatoires DerSimonian et Laird.

Résultats: Après ajustement pour l’année civile, la légalisation a été associée à une augmentation des taux de collisions mortelles de véhicules automobiles (taux d’incidence [TRI] 1,15, intervalle de confiance de 95 % [IC] 1,06-1,26) et de décès connexes (TRI 1,16, IC à 95 % 1,06-1,27). Les différences entre les 12 premiers mois suivant la légalisation par rapport aux mois suivants n’étaient pas concluantes pour les taux de collisions mortelles de véhicules automobiles (TRI 0,92, IC à 95 % 0,84-1,02) et les décès connexes (TRI 0,92, IC à 95 % 0,84-1,01).

Interprétation: La légalisation du cannabis récréatif aux États-Unis a été associée à un risque relativement accru de collisions mortelles de véhicules automobiles de 15 % et à une augmentation relative des décès associés de 16 %, sans différence concluante entre les premières années et les années suivantes suivant la légalisation. Ces constatations font s’inquiéter d’une augmentation semblable des collisions mortelles de véhicules automobiles et des décès connexes au Canada à la suite de la légalisation du cannabis récréatif.