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Scientific article
Publication Date
Published by / Citation
Conde K, Peltzer RI, Gimenez PV, Salomón T, Suarez G, Monteiro M et al. Road traffic injury risk from alcohol and cannabis use among emergency department patients in Argentina. Rev Panam Salud Publica. 2022;46:e116. https://doi.org/10.26633/ RPSP.2022.116
Original Language

Inglés

Country
Argentina
Keywords
alcohol
road safety
road traffic injury
alcohol and cannabis use
emergency care
emergency department
Argentina

Riesgo de lesiones causadas por el consumo de alcohol y cannabis en pacientes del departamento de emergencias en Argentina

ABSTRACTO

Objetivo. Informar el riesgo del alcohol, el cannabis y su uso combinado para lesiones de tráfico no mortales para conductores, pasajeros y peatones.

Métodos. El riesgo se estimó mediante el método de cruce de casos. Los participantes (N= 306) fueron pacientes lesionados de un servicio de urgencias de Mar del Plata, Argentina.

Resultados. El consumo de alcohol (OR= 6,78, IC 95% 3,75-12,25), así como el consumo combinado de alcohol y cannabis (OR= 7,05, IC 95% 1,16-42,73) aumentaron significativamente el riesgo de lesiones por accidentes de tráfico. El consumo de alcohol aumentó el riesgo tanto en mujeres (OR= 8,87, IC 95% 2,69-29,21) como en hombres (OR= 6,16, IC 95% 3,10-12,23); en los >30 años (OR= 6,01, IC 95% 2,09-17,24) y los <30 años (OR= 7,15, IC 95% 3,49-14,65). Este último grupo también tuvo un mayor riesgo después del consumo combinado de alcohol y cannabis (OR= 7,05, IC 95% 1,16-42,75). Tanto los conductores (OR= 6,40, IC 95% 3,23-12,69) como los pasajeros (OR= 13,83, IC 95% 2,87-66,42) tuvieron un mayor riesgo después del consumo de alcohol.

Conclusiones. Hasta donde sabemos, estas son las primeras estimaciones del riesgo de sufrir una lesión por accidentes de tránsito después del consumo de alcohol y cannabis en uno de los países del Cono Sur (Argentina, Chile y Uruguay). Estos resultados resaltan la necesidad urgente de implementar y hacer cumplir medidas integrales de control del alcohol. Además, dada la tendencia mundial hacia la legalización del cannabis para uso recreativo, nuestros resultados también podrían informar a los responsables políticos para promulgar o enmendar las leyes de conducción deficiente.