Συσχέτιση μεταξύ της νομιμοποίησης της ψυχαγωγικής κάνναβης και των θανατηφόρων συγκρούσεων μηχανοκίνητων οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες: Μια οικολογική μελέτη

Format
Scientific article
Publication Date
Published by / Citation
Windle, S. B., Eisenberg, M. J., Reynier, P., Cabaussel, J., Thombs, B. D., Grad, R., ... & Filion, K. B. (2021). Association between legalization of recreational cannabis and fatal motor vehicle collisions in the United States: an ecologic study. CMAJ open, 9(1), E233-E241.
Original Language

English

Country
Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής
Keywords
cannabis
drug-impaired driving
Legalisation
legalization
marijuana legalization

Συσχέτιση μεταξύ της νομιμοποίησης της ψυχαγωγικής κάνναβης και των θανατηφόρων συγκρούσεων μηχανοκίνητων οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες: Μια οικολογική μελέτη

Αφηρημένος

Φόντο: Με την πρόσφατη νομιμοποίηση της ψυχαγωγικής κάνναβης στον Καναδά, η οδήγηση με προβλήματα κάνναβης αποτελεί σημαντικό πρόβλημα δημόσιας ασφάλειας. Στόχος μας ήταν να εξετάσουμε τη σχέση μεταξύ της νομιμοποίησης της ψυχαγωγικής κάνναβης και των θανατηφόρων συγκρούσεων με αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας δεδομένα από τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα οποία παρουσιάζουν ένα έγκαιρο φυσικό πείραμα νομιμοποίησης της κάνναβης.

Μεθόδους: Πραγματοποιήσαμε μια οικολογική μελέτη χρησιμοποιώντας τον αριθμό των θανατηφόρων συγκρούσεων μηχανοκίνητων οχημάτων και τον σχετικό αριθμό θανάτων για τις δικαιοδοσίες των ΗΠΑ με νομιμοποιημένη ψυχαγωγική κάνναβη (2007-2018) που ανακτήθηκε από το Σύστημα Αναφοράς Ανάλυσης Θανατηφόρων Ατυχημάτων των ΗΠΑ. Εξετάσαμε ειδικά για τη δικαιοδοσία τα ποσοστά θανατηφόρων συγκρούσεων μηχανοκίνητων οχημάτων και τους σχετικούς θανάτους πριν και μετά την ψυχαγωγική νομιμοποίηση της κάνναβης χρησιμοποιώντας παλινδρόμηση Poisson και μετα-αναλυθείσες εκτιμήσεις σε όλες τις δικαιοδοσίες χρησιμοποιώντας μοντέλα τυχαίων επιπτώσεων DerSimonian και Laird.

Αποτελέσματα: Μετά την προσαρμογή για το ημερολογιακό έτος, η νομιμοποίηση συσχετίστηκε με αυξήσεις στα ποσοστά θανατηφόρων συγκρούσεων μηχανοκίνητων οχημάτων (λόγος ποσοστού επίπτωσης [IRR] 1,15, διάστημα εμπιστοσύνης 95% [CI] 1,06–1,26) και συναφείς θανάτους (IRR 1,16, 95% CI 1,06–1,27). Οι διαφορές μεταξύ των πρώτων 12 μηνών μετά τη νομιμοποίηση σε σχέση με τους επόμενους μήνες ήταν ασαφείς για τα ποσοστά θανατηφόρων τροχαίων συγκρούσεων (IRR 0,92, 95% CI 0,84–1,02) και των σχετικών θανάτων (IRR 0,92, 95% CI 0,84–1,01).

Ερμηνεία: Η νομιμοποίηση της ψυχαγωγικής κάνναβης στις ΗΠΑ συσχετίστηκε με σχετικό αυξημένο κίνδυνο θανατηφόρων τροχαίων συγκρούσεων κατά 15% και σχετική αύξηση των σχετικών θανάτων κατά 16%, χωρίς οριστική διαφορά μεταξύ του πρώτου και των επόμενων ετών μετά τη νομιμοποίηση. Τα ευρήματα αυτά προκαλούν ανησυχία ότι θα μπορούσε να υπάρξει παρόμοια αύξηση των θανατηφόρων συγκρούσεων με αυτοκίνητα και των σχετικών θανάτων στον Καναδά μετά τη νομιμοποίηση της ψυχαγωγικής κάνναβης.