مجرده

خلفية: تم حظر رعاية سباقات السيارات الفورمولا واحد (F1) ، والتي تم استخدامها كوسيلة غير مباشرة للإعلان عن التبغ لعدة عقود ، بموجب توجيه الاتحاد الأوروبي للإعلان عن التبغ لعام 2005. وقد توقفت معظم رعاية التبغ F1 لسباقات السيارات في الاتحاد الأوروبي منذ ذلك الحين، باستثناء فريق فيراري سكوديريا، الذي لا يزال تموله فيليب موريس. في عام 2007، تم استبدال شعار مارلبورو على سيارات فيراري وغيرها من سباقات regalia بتصميم "الباركود" المتطور، الذي ادعت فيراري في وقت لاحق أنه كان جزءًا من السيارة، وليس إعلان مارلبورو.

الهدف: لتحديد ما إذا كانت الرسومات "الباركود" المستخدمة من قبل فيراري تمثل "حجة غياب" مارلبورو الإعلانية.

الطرق: تم البحث في الأدبيات الأكاديمية والرمادية، ومحفوظات وثائق صناعة التبغ على الإنترنت، باستخدام مصطلحات ذات صلة بتسويق التبغ ورياضة السيارات.

النتائج: بدأت رعاية التبغ لسباقات السيارات F1 في عام 1968، وقد رعت فيليب موريس فرق الـ F1 منذ عام 1972. استخدم فيليب موريس تصميم "الباركود" لأول مرة ، الذي يتألف من خطوط متوازية عمودية حمراء تحت كلمة Marlboro على سيارة Racing Motors البريطانية F1 في عام 1972. وقد استخدمت تصاميم "الباركود" العمودي أو الأفقي بهذه الطريقة، في وقتٍ آخر دون كلمة مارلبورو،منذ ذلك الحين. احتلت شعارات "الباركود" الحديثة نفس الموقف على السيارات وملابس السائقين مثل شعارات مارلبورو التقليدية في الماضي. كما أن استخدام مارلبورو وفيراري للون الأحمر هو الاستخدام المشترك للون الأحمر كوسيلة لتعزيز ارتباط العلامة التجارية بين مارلبورو وفيراري.

الخلاصة: تصاميم فيراري 'الباركود' هي الشعارات Marlboro حجة الغياب، وبالتالي تشكل الإعلان المحظورة من قبل الاتحاد الأوروبي 2005 توجيه الإعلان التبغ.